中国（青海）锂产业与动力电池
国际高峰论坛在西宁举行

6月27日，由青海省人民政府、工业和信息化部、科学技术部和中国电动汽车百人会共同主办的中国（青海）锂产业与动力电池国际高峰论坛在西宁举行。来自国内外锂电产业界顶尖专家、学者和企业家欢聚一堂，围绕“推动产业协调发展”的主题开展研讨交流。中国电动汽车百人会理事长陈清泰出席论坛并发表演讲，副省长王黎明致辞。

王黎明说，青海拥有得天独厚的锂资源优势，近年来，省委、省政府高度重视锂电产业的发展，就加快推进锂资源大省向锂资源强省转变，提出了到2020年全省碳酸锂产能达到12万吨左右的规划目标。通过持续加大对锂电产业的支持力度，积极谋划对接产业链填平补齐项目，大力实施产业链招商，着力强化与比亚迪等行业龙头企业的密切合作，支持新能源汽车、锂电池、锂电正极材料及配套生产项目建设，目前，锂电产业作为青海战略性新兴产业，已成为展示青海绿色、低碳、循环发展的亮丽名片。

陈清泰从动力电池产业发展现状、存在的突出问题以及促进动力电池产业发展思考等方面展开演讲。他认为，动力电池全球化竞争日益激烈，中国企业将逐步由国内市场向国际市场扩展，而日韩企业也将进一步向中国市场发力，中国将成为动力电池竞争的主战场。欧美国家的企业虽然在本轮竞争中失去了位置，但是他们已经在为下一阶段的竞争做布局，是潜在的强大竞争者。他指出，中国动力电池产业发展面临系列突出问题：一是全球锂、钴、镍资源呈现寡头垄断的特征。二是近年来，锂、钴等上游材料的价格迅速上涨，同时新能源汽车补贴在下降，车企转移成本使电池企业面临双重压力。三是动力电池市场供应紧张和产能过剩并存。四是电池回收利用的技术和体系建设还没有到位。基于以上问题，陈清泰认为，国家应该制定中长期资源规划，把锂、镍、钴等作为战略资源，加强资源的勘察、评价、开采和资源回收利用的工作。加强市场监管、引导价格理性回归，鼓励企业在全球布局上游资源，降低资源的风险性。同时，要严格把控资源开采及电池生产项目，提高资源回收效率和环境保护标准，强化电池产业技术标准和监察力度，杜绝大矿小开采。在动力电池回收再利用体系建设方面，要制定相关的技术、安全、环保标准，研究出台动力电池回收利用的激励机制。

根据安排，论坛期间，北京汽车集团有限公司总经理张夕勇、宁德时代新能源科技股份有限公司副董事长黄世霖、浙江电咖汽车科技有限公司董事长张海亮、北大先行科技产业有限公司总裁高原等7家新能源整车生产、动力电池生产及锂离子电池、储能电池研发等方面企业的代表，围绕动力电池产业链协同发展，建立动力电池有序、协调发展的生态等方面发表了各自的意见和看法。论坛还发布了《锂电池产业发展白皮书（2018）》。

来自国内外相关行业、企业的嘉宾及省有关部门、园区及企业负责同志、省内高校代表约800余人参加论坛。